六缸發動機的工作順序是由曲軸結構決定的，有兩種可能的排列方法：1-3-4-2-6或1-2-4-3-6。這是因為曲軸的結構導致1、4缸和2、3缸分別處于相同位置，但之間相差兩個沖程。在同位的情況下，進氣和做功是向下運動，而壓縮和排氣是向上運動。因此，燃油混合氣進入1缸后，壓縮沖程不在1缸而在3缸。每個氣缸都有四個沖程，但它們之間不可能同時處于同一沖程。所以六缸發動機的工作順序只能是上述兩種排列方法之一。