正確的拉高速方法

合理的拉高速方式如下：首先要更換機(jī)油，換完后行駛幾公里，使新機(jī)油與發(fā)動機(jī)充分接觸。其次，從 1 擋依次升至 3 擋，每個擋位由低至高拉升，每個擋位保持三到四個轉(zhuǎn)速，最后都保持轉(zhuǎn)速表 4/5 左右的滿轉(zhuǎn)速（通常 5500 轉(zhuǎn)以上保持 3 分鐘），每個擋位分別維持總時間五分鐘（時間不宜過長）即可。3 擋拉完后直接升至最高擋，松油門讓車輛自然減速后，停車熄火五分鐘。這里需要注意的是，不能將轉(zhuǎn)速表踩到紅線，因為一旦達(dá)到紅線，即使使用手動模式，手自一體變速箱也會自動升檔。然后，1 擋到 3 擋正常行駛，3 擋時再將轉(zhuǎn)速拉高后升 4 擋保持五分鐘，接著升 5 擋……一般大多數(shù)變速箱在 4 或 5 擋拉完就差不多了，如果條件允許，最后就是在最高擋位以 3000 轉(zhuǎn)以上的速度行駛幾十公里。“拉高速”并不是將車開到最高速度，其真正含義是提高車的轉(zhuǎn)速，即在車輛滿載的情況下，讓每個擋位在較高轉(zhuǎn)速下保持一定時間，以檢驗發(fā)動機(jī)、氣缸火花塞、車輛懸架等各個部位的穩(wěn)定性、安全性，還可以檢驗機(jī)件的極限工作狀態(tài)，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。拉高速的目的是讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞和凸輪軸嘗試快速工作，使其緊密接觸。變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使齒輪間的嚙合更加順暢。同時清除積碳。機(jī)油的質(zhì)量直接影響發(fā)動機(jī)的性能，所以在換油前一定不能拉高速，因為拉高速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高、機(jī)械磨損大，而第一箱機(jī)油恰好金屬碎屑多、雜質(zhì)多，如果用這些含有大量碎屑的機(jī)油拉高速，會大大增加發(fā)動機(jī)的損耗，甚至造成異常磨損。這樣磨合期后的車輛就不會處于最佳狀態(tài)。

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