要判斷噴油嘴是否損壞，可以從多個方面來看。

首先，看車輛的尾氣，如果冒出黑煙，那可能是噴油嘴有問題。

其次，留意車輛動力，動力明顯降低，很可能是噴油嘴損壞導致。

再者，觀察車輛的油耗，油耗突然增多，也可能是噴油嘴出了狀況。

還有，發(fā)動機要是產生明顯振動，或者在怠速狀態(tài)下抖動，那噴油嘴可能存在堵塞或噴油量不均的情況。

如果汽車冷啟動困難，或者需要多次嘗試才能啟動成功，這也許是噴油嘴損壞的信號。

如果發(fā)動機加速性能下降，或者有明顯遲滯現(xiàn)象，可能是噴油嘴堵塞或噴油量不足造成。

另外，可以使發(fā)動機怠速運轉，依次對各缸進行斷油試驗。當某個氣缸的噴油嘴停止供油時，注意發(fā)動機的工作狀況和聲音。若斷油后排氣不冒黑煙，發(fā)動機轉速變化，即氣缸噴油嘴故障。

準確判斷出故障后，應拆卸噴油嘴，并在噴油器校驗臺上進行校驗。

噴油嘴控制電路的短路、斷路故障也時有發(fā)生，可通過萬用表、測試燈等工具檢查。

噴油嘴內部開路、短路的問題大多可以通過測量其電阻來判斷，但堵塞、滴油、噴油不能形成霧氣等情況需要在專用的噴油器清洗檢查試驗臺架上進行檢查修理。

噴油嘴需要定期清洗，清洗周期一般是 4 至 6 萬公里，燃油質量不好時清洗周期要縮短。堵塞輕微的話，拉拉高速可能讓雜質燃燒消失。

總之，及時發(fā)現(xiàn)噴油嘴的問題并維修，能保證汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）