奧迪車會燒機油，原因有很多。

比如國內燃油品質與國際標準不同步，行駛中燃燒室內易大量積碳。積碳沉積在活塞凹槽內，讓活塞環粘連，刮油密封能力降低，回油孔堵塞，機油不能正常回流。

還會加劇活塞與氣缸壁磨損，機油就進了燃燒室。氣門油封腐蝕老化，超過 10 萬公里的車易出現。

空氣濾清器堵塞致進氣不暢、進氣壓力下降形成負壓，機油被吸入燃燒室。機油濾清器堵塞使機油消耗量增大。

廢氣閥堵塞或損壞，油氣混合氣進入進氣道造成機油消耗。

另外，冷卻散熱系統不好，曲軸箱通風系統堵塞，積碳使活塞環卡滯彈性下降，使用鑄鐵發動機缸體，積碳讓活塞密封性下降，用了粘度不合適的機油，高壓縮比設計、缸內直噴技術等也會導致。

解決辦法包括更換氣門油封，更換活塞及活塞環甚至缸套，定期清理活塞，抽出多余機油，換更高黏度機油，更換油氣分離器，檢修冷卻散熱系統，疏通曲軸箱通風系統，清理積炭并檢修活塞和氣缸壁，疏通空氣濾清器和機油濾清器，使用適合的機油，及時清理積碳和檢修活塞環等。

如果您的奧迪車燒機油，要及時找專業維修技師檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）