奧迪燒機油不能簡單地歸結(jié)為質(zhì)量缺陷。

過去搭載大眾第二代 EA888 發(fā)動機的奧迪車型，燒機油問題相對突出，這主要是油氣分離器設(shè)計不合理，加上未充分考慮中國的油品和路況。

但如今配備第三代 EA888 發(fā)動機的奧迪，燒機油問題已有所改善。第三代發(fā)動機采用兩級分離，讓機油和混合氣分離更徹底，不過仍存在輕微燒機油現(xiàn)象。

奧迪燒機油的情形多樣，像冷車啟動時、轉(zhuǎn)速急速攀升時，都可能出現(xiàn)，甚至隨時都有可能。

其實，燒機油是內(nèi)燃機普遍存在的一個現(xiàn)象，不只是奧迪車有。

對于奧迪燒機油，車主不用過于恐慌。如果發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，要及時檢查機油液位，定期更換機油和濾清器。

而且，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也很重要，比如避免急加速、急剎車。另外，選擇適合車輛的高質(zhì)量機油，也能在一定程度上緩解燒機油的問題。

總之，奧迪燒機油不能一概而論是質(zhì)量缺陷，通過合理的保養(yǎng)和使用，可以有效控制和減少燒機油帶來的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）