邁騰熄火后發出異響 ，原因有多個方面。

發動機冷卻不均勻會導致異響。發動機運行時各部件溫度上升，熄火后溫度下降，由于熱脹冷縮，各金屬部件間縫隙變化，就會產生摩擦和異響。

渦輪冷卻聲也是常見原因。渦輪增壓器工作時，廢氣溫度可達6、700℃，渦輪快速轉動產生高溫，熄火后溫度下降，熱脹冷縮效應明顯，進而發出異響。

排氣管冷卻也會有聲音。冷車怠速時排氣管溫度能到200℃，車輛負荷高或混合氣在排氣管燃燒時溫度更高，所以排氣管冷卻過程中熱脹冷縮發出異響，通常出現在前端和軟連接處。

三元催化器也會因冷卻發聲。其正常工作溫度在400 - 800℃，熄火后工作停止溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮產生異響。

除了這些，還有其他可能。

冷卻風扇繼續工作，車輛熄火后冷卻系統可能繼續運行，若冷卻風扇在發動機已關閉后仍運轉，就可能有聲音。

排氣系統問題，排氣管、消音器等部件有問題，會在熄火后發出響聲。

燃油系統問題，燃油泵或噴油嘴在熄火后仍工作，會讓發動機發出響聲。

皮帶松動或磨損，發動機皮帶出現這種情況，熄火后可能繼續運轉產生噪音。

發動機內部問題，內部零件磨損或損壞也會導致熄火后有異響。

解決辦法就是對車輛各部分進行檢查。

檢查輪胎，看氣壓是否正常，有無異常磨損，有問題就調整氣壓或換輪胎。

關注發動機，定期保養，用優質油品，檢查冷卻、排氣等系統。

對于油泵，正常工作聲音短無需擔心，長或異常就去4S店檢測。

散熱風扇聲音，溫度降到設計值后停止通常正常。

制動部件檢查制動盤和制動片，磨損就更換。

若不確定具體原因，建議聯系專業汽車維修人員檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）