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如何理解高壓低低壓高的車輛問題

2025-04-11 13:37:43 作者:資訊小編

在汽車運行中,高壓低低壓高是常見問題。

在汽車空調系統里,高壓指壓縮機出口到冷凝器間的壓力,低壓是蒸發器到壓縮機入口的壓力。正常時,高壓應較高,低壓應較低,當出現高壓低低壓高,就意味著系統運行異常。

在發動機潤滑系統中,機油壓力出現高壓低低壓高,也暗示部件有問題。

空調系統出現高壓低低壓高,原因多樣。可能是壓縮機故障,像內部磨損、閥片損壞,影響壓縮能力,導致高壓不足、低壓過高;冷凝器散熱不良,影響壓力;膨脹閥故障,影響冷媒流量調節;制冷劑過量,造成低壓升高、高壓降低。

發動機潤滑系統出現這種情況,可能是機油泵磨損,影響泵油能力;限壓閥故障,無法正常調節壓力;機油濾清器堵塞,阻礙機油流通 。

對于空調系統故障診斷,可用專業空調壓力表檢測壓力值。若高壓明顯低于、低壓高于正常范圍,就能判斷。要是壓縮機故障,需更換新壓縮機;冷凝器散熱不良,清理其表面污垢;膨脹閥故障,更換膨脹閥;制冷劑過量,排出適量制冷劑。

發動機潤滑系統,則借助機油壓力表測量機油壓力。機油泵磨損嚴重,更換新機油泵;限壓閥故障,修理或更換;機油濾清器堵塞,及時更換濾清器。

日常使用中,車主定期對車輛進行保養和檢查很重要。按照規定時間和里程更換機油、濾清器等易損部件,能減少問題發生概率。使用空調時,避免長時間處于最大制冷或制熱狀態,減少對系統的壓力。這樣能有效避免高壓低低壓高問題,保障車輛各系統正常運行 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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