汽車排氣口發出突突聲，原因涵蓋油路、進氣、氣門以及點火系統等多方面。油路問題可能是輸油管道堵塞、噴油嘴異常等，影響燃油供應與燃燒；進氣或怠速控制方面，步進電機故障、傳感器數據異常等會引發該現象；氣門出現燒蝕、密封不良等情況也會導致突突聲；點火系統中，火花塞間隙增大、點火線圈受損，致使發動機缺缸，同樣會有此表現。

在油路方面，輸油管道一旦堵塞，燃油無法順暢抵達發動機，就如同人體血管堵塞，營養物質不能正常輸送，發動機工作自然不穩定，排氣口也就容易出現突突聲。噴油嘴作為燃油噴射的關鍵部件，若出現質量故障、被異物堵塞或者密封不良、橡膠圈老化等狀況，燃油的噴射就會不均勻、不順暢，進而造成燃燒不充分，使得排氣口發出異常聲響。

進氣或怠速控制環節，步進電機故障會直接影響到發動機進氣量的精準控制，就像一個精準的閥門失靈了，導致進氣異常，引發突突聲。節氣門體臟污或泄漏，也會干擾正常的進氣過程，影響混合氣的形成。而大氣壓力、溫度、節氣門位置等傳感器數據異常時，發動機控制單元接收到錯誤信息，做出錯誤指令，同樣會讓發動機工作狀態紊亂，排氣口發出突突聲。

氣門問題也不容小覷。個別排氣門燒蝕或密封不良，以及個別進氣門密封不好導致嚴重漏氣，都會破壞發動機正常的進氣和排氣過程，就像房屋的門窗密封不嚴，室內空氣流通混亂一樣。此外，氣門與座圈接合面積有積炭，或者氣門腳沒有間隙，以及雙腔化油器的兩個怠速量孔調整不均或一個被堵塞，這些都會影響到發動機的正常運轉，使得排氣口發出突突聲。

至于點火系統，火花塞隨著使用時間增長，電極間間隙增大，點火能量不足，電火花無法正常釋放，該點燃的混合氣點不著，就會出現發動機缺缸的情況，排氣口也就會突突作響。點火線圈長期在高溫環境下運轉，容易受損，無法為火花塞提供足夠的高壓電，也會導致發動機運轉不穩，產生突突聲。

總之，汽車排氣口發出突突聲是多種復雜因素導致的。一旦出現這種情況，要及時檢查排查，找出問題根源，進行針對性的維修處理，以確保汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）