進氣管里有機油，帶有渦輪增壓的發動機可能是渦輪增壓器有問題，需檢查和修理；沒有渦輪增壓器則可能是氣門室罩蓋問題，需更換。進氣管里出現機油，原因較為多樣。例如空氣濾芯過臟、曲軸箱通風系統故障、渦輪增壓器相關部件異常、氣缸磨損、機油加注過量等。面對這種情況，需要逐一排查這些可能因素，再依據具體原因采取恰當的解決措施，從而保障車輛發動機正常運行 。

首先，空氣濾芯過臟會導致進氣不暢，使得進氣管內的壓力發生變化，進而可能導致機油進入。此時，應及時清洗或更換空氣濾芯，讓進氣恢復順暢。

曲軸箱通風系統若堵塞或變形，會造成曲軸箱內壓力失衡，機油就容易順著管道進入進氣管。對于這種狀況，要對通風系統進行清理或直接更換損壞部件，確保曲軸箱通風正常。

渦輪增壓器方面，如果進回油管堵塞、泄露或變形，以及中間殼體潤滑油結焦，都可能導致機油進入進氣管。這就需要清理或更換渦輪增壓器相關部件，保證渦輪增壓器的正常運轉。

當氣缸磨損導致活塞環竄氣時，也會使得機油進入進氣管。這種問題相對嚴重，一般需要更換氣缸來解決。

另外，機油加注量過多，會使曲軸箱內壓力增大，多余的機油就可能進入進氣管。這時要抽出過量的機油，將機油量控制在正常范圍內。

還有，氣門油封老化或損壞，會導致機油順著氣門桿流入進氣管，需要更換新的氣門油封；PCV閥故障致使曲軸箱內壓力過高，機油被壓入進氣管，要檢查并清潔或更換PCV閥。

總之，進氣管里出現機油不可小覷。面對這一狀況，車主需冷靜排查原因，找到問題根源后及時處理。無論是簡單的部件清理更換，還是較為復雜的維修，都要認真對待，如此才能確保汽車發動機處于良好的工作狀態，保障行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）