汽車皮帶會響，原因涵蓋皮帶自身狀況、皮帶輪及張緊輪情況、附件負荷以及發動機內部部件等多方面。比如皮帶老化、過度磨損，會導致摩擦力下降而打滑發聲；皮帶和皮帶輪接觸面過于光滑，在發動機轉速變化或附件負荷加大時，皮帶運轉會發出聲音；皮帶張緊度不當，運行時易松動產生異響；此外，活塞與氣缸壁間隙過大等發動機內部問題也可能引發皮帶異響 。

先說說皮帶自身的狀況。隨著使用時間的增長，皮帶會逐漸老化，橡膠變硬，原本良好的摩擦性能下降，就容易在運轉時打滑發出聲響。而且長時間的使用與摩擦，會讓皮帶過度磨損，表面不再平整，這種情況下，皮帶與皮帶輪配合運轉時，也會產生異常響聲。

皮帶輪及張緊輪方面也不容忽視。皮帶和皮帶輪長期接觸摩擦，接合面會變得光滑，一旦發動機轉速迅速改變，或者皮帶帶動的附件負荷加大，就容易出現響聲。而皮帶張緊輪若調整不當，比如張緊輪彈力不足，會導致皮帶松動，皮帶在發電機等部件上打滑，進而發出吱吱的響聲。

附件負荷增加同樣會讓皮帶發出聲音。當皮帶帶動的附件出現軸承損壞、卡死、松曠或者附件功率變大等情況，皮帶所承受的負荷就會增大，運轉時就可能產生異響。

發動機內部部件問題也會關聯到皮帶異響。像活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等，在怠速或低速運轉時，可能會出現皮帶異響。另外，正時皮帶與正時蓋摩擦，也會產生令人困擾的響聲，甚至可能導致正時皮帶斷裂，嚴重損壞發動機氣門。

總之，汽車皮帶發出響聲是多種因素共同作用的結果。涉及到皮帶本身、相關部件以及發動機內部狀況等多個方面。車主一旦發現皮帶異響，要及時排查具體原因，進行針對性的處理，以保障汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）