安全扒摩托車外胎，要做好準備工作、規范操作流程并留意諸多細節。首先，準備撬棍、輪胎扳手等工具，將摩托車穩固支撐，松開輪輞固定螺母后抬起車輪。接著，從輪胎一側插入撬棍，控制好角度和力度撬動邊緣使其脫離輪輞，再處理另一側。過程中要檢查輪胎有無破損或異物，避免尖銳工具接觸內表面，較緊輪胎可用潤滑劑輔助。如此，方能安全扒下外胎。

在正式操作前，檢查輪胎零部件是否完好，把剎車片兩軸螺母用板手擰下。若確定車胎沒氣且胎口合上，拆下車輪（有的情況不拆也行）放凈空氣。這一步驟至關重要，只有輪胎處于無氣狀態，后續的操作才會更順利，也能減少意外發生的概率。

操作時，方法多樣。可以用撬板沿一邊塞入，按里圈滑動打開一條邊，待拽出里胎后再卸下外胎；也可以用兩個撬扳插入一個位置，間距大些，同時外翻，拔出一個在較遠位置插入外翻，反復操作。不過要特別注意，整個過程中千萬不能撬到內胎。對于三輪摩托車扒胎，先放掉內胎氣，捏松或撬松外胎兩側與輪轂間，右手扒胎可從相對自己前方靠近氣門芯處開始撬，這樣較為省力。

電動三輪車真空胎及小輪胎用扒胎機扒胎較為方便，大輪胎的操作原理類似。手工扒胎前需放凈氣體，用邊緣拆離片離縫輪胎胎唇與鋼圈，涂潤滑液，用撬棒撬到拆卸頭頂，分離兩側輪胎。裝內胎時把撬杠將外胎氣門處往另一側撬出空間放入內胎氣門再按進，或手推捏外胎創造空間。

總之，安全扒摩托車外胎，每一個環節都不容忽視。從工具的準備，到操作步驟的執行，再到細節的把控，都要做到位。只有嚴格遵循這些要點，才能在確保自身安全的前提下，順利完成扒胎工作，為摩托車的維護和保養打下良好基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）