判斷點火線圈是否正常工作，可從發(fā)動機工況、火花塞狀態(tài)、外觀、溫度、借助工具等多方面入手。發(fā)動機若抖動、動力不足，或火花塞電極發(fā)黑有積碳，可能意味著點火線圈異常。查看其外殼有無溢膠、鼓包等，運轉(zhuǎn)后觸摸感受溫度，微微發(fā)熱為正常。還能用專業(yè)診斷工具讀取故障碼，或測量電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值對比。通過這些方法綜合判斷，能準(zhǔn)確知曉點火線圈工作狀態(tài) 。

除上述方法外，替換法也是不錯的選擇。在發(fā)動機啟動狀態(tài)下，逐個拔掉點火線圈插頭。倘若拔掉后發(fā)動機抖動明顯加劇，那就表明該點火線圈正常在發(fā)揮作用；若發(fā)動機毫無變化，依舊平穩(wěn)運行，那這個點火線圈大概率是損壞了 。

萬用表檢測同樣關(guān)鍵。針對不同針腳插頭，檢測不同的電壓值和電阻值，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)仔細(xì)對比，以此來判斷點火線圈是否正常。比如，測量特定針腳與地線間的電壓，數(shù)值應(yīng)在合理范圍內(nèi)，否則就可能存在問題。

實車測試更是直接有效的手段。啟動汽車，仔細(xì)觀察發(fā)動機的運行狀況。拆下火花塞，用高壓線靠近電極，查看有無火花產(chǎn)生。打開點火開關(guān)，在確認(rèn)低壓線路正常的情況下，留意點火線圈處有無藍(lán)白火花跳動，同時聽聽有無清脆聲響。從分電器蓋中央抽出高壓線，和缸體保持 3 - 5 毫米距離，用起子撥斷電器觸點使其持續(xù)張合，若出現(xiàn)明亮藍(lán)白色火花和清脆響聲，說明點火線圈狀態(tài)良好。

判斷點火線圈是否正常工作，不能僅依靠單一方法，需將多種方法結(jié)合起來。從外觀的細(xì)致查看，到借助工具進(jìn)行專業(yè)檢測；從發(fā)動機工況的觀察，到實車測試的直接驗證。只有通過全面綜合的判斷，才能精準(zhǔn)了解點火線圈的工作狀態(tài)，確保汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，為安全出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）