近光燈不亮而遠光燈正常，原因可能涉及燈泡、電路、開關等多個方面。如果只是一個近光燈不亮，很可能是該近光燈燈絲斷了，燈泡損壞；若兩個近光燈都不亮且燈絲未燒斷，就可能是近光燈開關未連通、保險絲斷裂，或者是開關、繼電器故障。此外，線路問題，如短路、斷路，以及燈光控制模塊、傳感器故障等，也都可能導致近光燈不亮。

近光燈開關未連通，會直接造成電流無法正常通向近光燈，從而使其無法亮起。這種情況可能是由于開關內部的觸點出現了接觸不良，或者是開關的機械結構出現故障，不能有效地完成電路的閉合動作。

近光燈保險絲斷裂也是常見原因之一。保險絲在電路中起到保護作用，當電路出現異常，比如電流過大時，保險絲會熔斷，以防止損壞其他電器元件。如果近光燈的保險絲熔斷，那么近光燈自然無法獲得電力供應，也就不會亮了。其熔斷的原因可能是近光燈燈泡老化，電阻發生變化，導致電流異常，或者是線路存在輕微短路問題，使得電流超出了保險絲的承受范圍。

開關或繼電器故障也不容忽視。繼電器就像是一個自動開關，它通過小電流控制大電流，來實現對近光燈的控制。當繼電器出現故障，比如線圈燒毀、觸點粘連等，就無法正?？刂平鉄舻碾娐吠〝?。而開關故障可能是長期頻繁使用，導致內部磨損，影響了其正常的導電性能。

線路問題同樣棘手。連接近光燈的線路如果出現短路或斷路，電流傳輸就會受阻。短路可能是由于線路的絕緣層破損，導致不同線路之間的導線相互接觸，形成異常的電流通路；斷路則可能是因為線路受到外力拉扯、磨損，致使導線斷開。

燈光控制模塊故障以及傳感器故障，會擾亂車輛對近光燈的控制邏輯。燈光控制模塊作為車輛燈光系統的“大腦”，如果它出現故障，就無法準確發出指令讓近光燈亮起；傳感器故障導致錯誤信號，也會讓控制模塊接收到錯誤信息，進而影響近光燈的正常工作。

總之，近光燈不亮而遠光燈正常是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和系統。當遇到這種情況時，應及時排查，找到具體原因并加以解決，以確保夜間行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）