發動機敲缸危害眾多，可能導致功率下降、工作不穩定、發動機過熱冒黑煙等嚴重后果。敲缸初期功率或許會稍有上升，但隨著情況加劇，功率與轉速會明顯降低，發動機工作變得不穩定，抖動異常劇烈。同時，不正常的燃燒會使發動機溫度過高，還會伴隨冒黑煙的現象。這種狀況若不及時處理，故障范圍擴大，最終會造成更大的經濟損失 。

當發動機出現敲缸現象時，除了上述情況，它還會對發動機內部的零部件造成極大的損害。敲缸產生的異常沖擊力，會不斷沖擊活塞、連桿、曲軸等部件，長期下來，這些部件的磨損速度會大大加快。活塞可能會出現拉傷、變形，導致活塞與氣缸壁之間的間隙增大，進一步影響發動機的密封性和動力輸出。連桿也可能因為承受過大的沖擊力而發生彎曲甚至斷裂，一旦連桿出現問題，發動機內部的正常運轉秩序就會被徹底打亂，無法正常工作。

而且，敲缸引發的高溫，會對發動機的潤滑系統產生不良影響。高溫會使機油的黏度下降，降低其潤滑性能，無法在零部件之間形成良好的油膜，加劇零部件的磨損。同時，高溫還可能導致機油變質、結焦，堵塞機油通道，影響機油的正常循環，進一步危及發動機的健康。

此外，敲缸時產生的噪音不僅會影響駕乘體驗，還意味著發動機的工作效率大打折扣。原本應該轉化為動力的能量，有一部分被消耗在這些異常的振動和噪音上。從長遠來看，車輛的燃油經濟性也會受到影響，導致油耗增加。

總之，發動機敲缸帶來的后果十分嚴重，涉及發動機性能、零部件壽命、潤滑系統以及燃油經濟性等多個方面。車主一旦發現敲缸跡象，應盡快送修，避免問題惡化帶來更多麻煩和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）