性能測試

　　性能測試我們會把鄧祿普 SP SPORT MAXX 050+安裝在我們的測試車上，然后進行加速、制動、濕地制動、繞樁、車內噪音、滑行測試，通過這些測試來感受鄧祿普 SP SPORT MAXX 050+的實力。

1、0-100km/h加速測試

　　最終鄧祿普SP SPORT MAXX 050+成績在6.33秒，而隨車輪胎成績為6.90秒。鄧祿普SP SPORT MAXX 050+的成績表現優于隨車輪胎，與SP SPORT MAXX 050+的抓地力表現優異有很大的關系，起步時候的加速度可以高達1g，如果抓地力不足的話，輪胎可能會出現打滑等現象，造成動力流失。

2、100-0km/h制動測試（干地）

　　在制動環節，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+的成績為38.754米，隨車輪胎成績為41.75米。鄧祿普SP SPORT MAXX 050+比隨車輪胎剎車距離短了3米是相當合理的結果，原因還是與鄧祿普SP SPORT MAXX 050+抓地力表現優異有關系，抓地力好的輪胎在制動時可以有效縮短剎車距離，并且提升制動時的穩定性。

3、80-20km/h制動測試（濕地）

　　80-20km/h的濕地制動測試中，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+為23.21米，隨車輪胎為28.37米，相差5.16米，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+在“濕地安全性能”方面下了很大功夫，優化胎面、材料保證了濕地操控和排水性能。