4、滑行測試

　　滑行測試，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+成績?yōu)?72.23米，隨車輪胎為491.29米。鄧祿普主打的是操控、排水，對比主打經(jīng)濟(jì)、舒適的隨車輪胎，鄧祿普相差卻也不大。由于鄧祿普SP SPORT MAXX 050+主打的是操控，所以自然不能太側(cè)重于降低滾阻，只能在保證抓地性能的前提下優(yōu)化橡膠配方降低滾阻。

5、繞樁體驗

6、車內(nèi)噪聲測試

　　車內(nèi)噪聲測試，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+整體噪聲抑制表現(xiàn)略遜于隨車輪胎，畢竟鄧祿普這款輪胎并非主打靜音表現(xiàn)，但這樣的噪聲抑制表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)。

　　鄧祿普SP SPORT MAXX 050+定位于高性能豪華轎車專用，相比多數(shù)原配輪胎有著更為優(yōu)異的操控表現(xiàn)，同時優(yōu)化的排水性能和濕滑路面的抓地力，讓駕駛更為安全，值得一提的是在舒適性方面也做到了不錯的水平，是一款表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品。