盡管當下市面上的純電新車琳瑯滿目，但對于駕趣有著更高追求的消費者們仍然在期待著心目中的那臺dream car。駕趣作為汽車的靈魂，沒有數十年的錘煉與調校經驗積累，很難輕易做到。而現在，匯聚了Honda 70多年造車功力與新時代尖端科技的廣汽本田P7終于要來了！作為全新純電專屬平臺W架構的首款車型，P7的駕控體驗可謂全方位拉滿，如果你也是一個熱愛駕駛的人，那P7絕對值得期待！

駕趣拉滿：4.6秒破百 推背感拉滿

作為Honda的最新豪華純電SUV力作，廣汽本田P7車型提供單電機后驅/雙電機四驅兩種動力選擇，不管你是喜歡后驅的靈活操控，還是四驅的強勁動力，都能得到充分滿足。同時，P7擁有90度三元鋰高性能大容量電池，200kW后電機加150kW前電機的強強組合，峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速僅需3秒，零百加速不到4.6秒。

這是什么概念？就是你一腳電門下去，P7瞬間就能沖出去，推背感直接拉滿！在城市的快速路上，綠燈一亮，P7瞬間就能甩開旁邊的車，那種快感真的讓人上癮。而在高速上，當你需要超車時，只需輕輕一踩，P7就能迅速完成超越，完全不給后車反應的機會，這種 “動力隨叫隨到”的暢快感，只要你開過就會愛不釋手！

極致穩定：山路連彎無壓力 彎道超車穩如泰山

經常開車的老司機都知道，車身的穩定性對于操控至關重要。廣汽本田P7在車身的穩定性上可謂一騎絕塵，前后50:50的黃金重量分配搭配21英寸輪轂265mm胎寬的馬牌輪胎，讓TA在彎道中的表現特別出色。無論是山路劈彎還是城市里快速變道，P7都能穩穩抓住地面，給你一種“人車合一”的暢快感。

同時，前雙叉臂/后五連桿全獨立懸掛+大直徑穩定桿車身懸架、前副車架雙重隔振、3D陀螺儀控制減震、全新ADS自適應減震系統等一系列“黑科技”的加持，為廣汽本田P7帶來媲美轎車的抗側傾俯仰能力，即使在復雜路況下也能保持極高的穩定性，給予駕駛者十足的操控信心。

此外，廣汽本田P7還打造了同級天花板的硬核車身，獲2024中國CCB十佳車身認證。車身采用的高強度鋼占比達到68%，熱成型鋼占比達到25%，如同堅固鎧甲筑起一道堅不可摧的安全防線。其中，扭轉剛性高達4萬牛·米/度，車身不僅特別“硬”，更能做到開起來特別穩，連續彎道中也能輕松應對，不“飄”不“晃”，真的讓人安全感爆棚！

雖然廣汽本田P7還沒正式上市，但已經吸引了無數車迷的目光，TA真正做到了駕趣與穩定的完美結合，是廣汽本田向電動化時代交上的一份滿分駕趣答卷。無論你是追求極致操控的駕駛愛好者，還是想要一輛既穩定又安全的家庭用車，P7都將是非常完美的選擇，讓我們共同期待TA的正式上市！