家人們，咱開車的時候，是不是老有這樣的想法，只要車開著沒啥毛病，就覺得啥都不用管了。就拿防凍液來說吧，好多人都納悶，這防凍液是不是能一直用，終身不換呢？今天咱就好好嘮嘮這事兒。

咱都知道，發動機工作的時候，那熱量產生得可快了，要是熱量散不出去，發動機立馬就 “鬧脾氣”，嚴重了直接罷工。這時候，防凍液就派上大用場了，它能給發動機降溫，保護發動機不受高溫的傷害。而且啊，它還能防止冬天的時候，發動機里的水結冰，把發動機給凍壞了。所以說，防凍液對發動機來說，那可太重要了。

要說防凍液能不能終身不換，還真得看情況。有些原裝車自帶的是終身免維護型防凍液，從理論上來說呢，確實不用更換，只要定期檢查一下液位，別讓它缺了就行。但車開久了，誰能保證防凍液的成分不會發生變化呢？就好比人老了，身體機能會下降一樣，防凍液時間長了，它的 pH 值可能會失衡，抗腐蝕性能也可能會下降。

市面上還有一種常見的，叫長效型防凍液。一般建議每 4 - 5 年更換一次，不過這只是個理論值哈。要是你的車經常在高溫、低溫或者路況特別差的環境下跑，那更換周期最好縮短到兩三年一換。我就聽說過這么一件事兒，有個車主，他的車到了 4 年了，他想著 “再開一年也沒事兒”，結果呢，防凍液早就失效了，水箱開始生銹、堵塞，最后修車花了一大筆錢，真是得不償失啊。

接下來，我得跟大家好好說說，哪兩種情況出現了，防凍液就必須得換了。

第一種情況，就是防凍液的顏色變了，或者里面有沉淀物了。正常的防凍液，顏色是比較鮮艷、清亮的。要是你打開防凍液的蓋子，發現顏色變得很深，變得渾濁了，甚至還有像泥沙一樣的沉淀物，那就說明防凍液已經開始變質失效了。這時候啊，它的抗腐蝕和防凍性能都下降了，要是繼續用，對冷卻系統和發動機都會造成很大的傷害。就好比人吃了變質的食物，身體肯定得不舒服，車也是一樣的道理。

第二種情況，就是冷卻系統出現問題了。比如說，你開車的時候，發現發動機的溫度老是不穩定，一會兒高一會兒低的，或者冷卻液報警燈老是亮，再或者發動機工作的時候有異響，冷卻液的散熱效果也不好了。這些都有可能是防凍液的量不夠了，或者是它的效果不行了。一旦出現這種情況，你可別猶豫，趕緊去檢查一下防凍液，該換就得換，同時呢，也要檢查一下冷卻系統，看看是不是還有其他的問題。

我再給大家提個醒哈，千萬不要用水代替防凍液。水的沸點低、冰點高，而且還容易讓發動機生銹，長期用水的話，會加速冷卻系統的老化，對發動機的損害可大了。

所以說啊，家人們，防凍液可不能小瞧了它，它對發動機的保護作用至關重要。大家一定要多留意一下防凍液的情況，出現上面說的兩種情況，就趕緊更換。要是你不知道自己車的防凍液該什么時候換，還有個簡單的辦法，就是翻開車主手冊，上面一般都會寫得清清楚楚的。