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捷達VS8內飾官圖,1.4T+2.7m軸距又怎樣,沒未來

車動態-太平洋號
一個懂生活的汽車欄目
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大眾的捷達汽車,本來是一款經典家轎,但是自從獨立為一個品牌之后,就完全變味了,好似變成了斯柯達一般的“廉價大眾”了。而從銷量來看,基本上一直每月的銷量在1萬臺上下,不溫不火的市場表現,還沒到活不下去的地步。

令人比較意外的是,捷達汽車旗下也沒有幾款車型,且均為傳統燃油車,居然還能有這樣的表現。但最近開始出新品了,包括前段時間的捷達VA7,堪稱是“速騰青春版”,銷量最多只有三位數,現在又來個捷達VS8車型。

日前,全新車型捷達VS8相繼發布新車外觀預告圖和內飾官圖,其實我們從工信部申報信息中,就能看到新車真切的樣子,前臉采用全新的無邊框格柵,甚至捷達logo也能點亮了,尾部還有貫穿式尾燈,看上去高級了一點。

與此同時,今日也是首臺捷達VS8下線投產的日子,交付不是問題,就看銷量了。

再看新車內飾,整體采用深淺撞色的設計,中控有大尺寸屏幕,還有氛圍燈環繞,以及一鍵啟動、無線充電等,視覺效果不錯。

新車定位于中型SUV,長寬高4629/1851/1624mm,軸距2731mm,對比捷達VS7的長寬高4624/1841/1624mm,軸距2730mm,相差很小,所以空間表現也很相似。另外動力上,新車將搭載1.4T發動機,和VS7一樣。

坦白來講,捷達VS8和捷達VS7除了內飾外觀造型設計不同,在參數上并沒有明顯差距,其實就是資源浪費,且純粹的燃油車,還能有多大市場?

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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07-09
智駕大橫評

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