【太平洋汽車】曲軸扭轉減振器的作用是消減曲軸的扭轉振動，防止傳動系共振，緩和沖擊載荷，提高乘車的舒適性，以及行車的平穩性。

　　曲軸扭轉減振器的作用是消減曲軸的扭轉振動，防止傳動系共振，緩和沖擊載荷，提高乘車的舒適性，以及行車的平穩性。曲軸是一種扭轉彈性系統，其本身具有一定的自振頻率。在發動機工作過程中，經連桿傳給連桿軸頸的作用力的大小和方向都是周期性變化的，因此曲軸各曲拐的旋轉速度也是忽快忽慢呈周期性變化的。安裝在曲軸后端的飛輪轉動慣量最大，可以認為是勻速旋轉，因此造成曲軸各曲拐的轉動比飛輪的轉動時快時慢，這種現象稱為曲軸的扭轉振動。曲軸的扭轉振動容易造成發動機的功率損失，引起曲軸扭轉變形，振動強烈時甚至會扭斷曲軸。一般來說，低速發動機不易達到臨界轉速，但對于缸數多及轉速高的發動機，由于其曲軸剛度小、旋轉質量大，自振頻率低，強迫振動頻率高，容易達到臨界轉速而發生強烈的共振。因此加裝扭轉減振器很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）