雖然現在的人消費觀念都各不相同，但在選車這件事上，全都避不開同一個問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大多數人買車還是為了家庭需求，其他方面先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間就是一個重要的指標。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款卡羅拉雙擎E+（詢底價|查參配）+的實力如何。

　　卡羅拉雙擎E+單幅式中網采用鍍鉻飾條進行修飾，視覺沖擊效果十足，配合新潮的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　卡羅拉雙擎E+車尾呈現出厚重敦實的設計風格，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。尾燈呈現出精美的設計風格，下方排氣布局使用隱藏式的設計。

　　卡羅拉雙擎E+內飾看上去頗具莊重的感覺，并輔以銀色飾條，另外對稱式中控臺采用軟性材質，看起來非常大氣。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　卡羅拉雙擎E+后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　卡羅拉雙擎E+后備廂空間大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足，不過后排座椅不支持放倒這一點比較遺憾。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，卡羅拉雙擎E+的車尾采用了較為硬派的造型設計，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。卡羅拉雙擎E+的前臉給人一種十分年輕的感覺，給人一種較為活潑的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

卡羅拉雙擎E+?2020款 1.8L 舒適版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.8L 舒適版針對空間的看法吧：網友@jackey781127說道：“座椅還是很舒服的，包裹性很好，在急轉彎的時候不會有太大的顛簸。”

網友@pe01說道：“我買的旗艦版，腰部支撐，座椅非常舒適，角度也不錯。唯一的問題，就是后懸掛的扭力梁差了點，過彎的時候會顛簸。”

網友@fdqc說道：“座椅是真皮的，坐起來很舒服，包裹性也不錯，隔音也不錯，在高速上比我那輛車安靜多了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）