寶來 參考價：11.29萬起

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因為寶來（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）后懸架都是扭力梁懸架，而速騰（查成交價|參配|優惠政策）后懸架采用多連桿式獨立懸架，在操控性和舒適性上速騰更有優勢。

個人猜測有兩個原因：一是鋼制后防撞梁的維修成本和難度相對較低，而國內的高速限速較多，追尾時的相對時速都不會太高，沒有太大必要用到鋁制防撞梁。這也是為什么國產的奔馳寶馬等很多豪華車，后防撞梁都用了高強鋼的原因。

朗行、朗逸、新寶來等車型沒有問題。因為新速騰采用的底盤與朗行、朗逸、新寶來等車型不同。朗行、朗逸、新寶來等車型采用的大眾PQ34L平臺的底盤，就是為扭力梁非獨立懸掛設計的。

平臺的概念也許有一些朋友不太明白，說簡單點就是：更新的平臺在技術上會有一個質的提升。所以，出自PQ34這個落后的平臺的朗逸很難讓我們看到上海大眾的誠意。