該車尚未向工業和信息化部備案，因此在許多地方無法獲得許可，也不在新能源汽車目錄中，但一些地方政策可用于特殊拍攝。但至少需要C3駕照和強制保險。電動汽車品牌。自2008年以來，它一直專注于研發；電動汽車整車及關鍵零部件的生產制造。目前，它已經形成了一個研發中心，電動汽車整車及關鍵零部件制造、銷售及售后服務體系。

微型電動汽車是一種正式的新能源電動汽車。必須具備生產資質，否則無法在市場上銷售，還必須滿足各種標準和測試，如普通碰撞測試等。國內有多家微型電動汽車制造商。

這種微型電動汽車可以獲得官方許可和保險。它只能在擁有C許可證的道路上行駛。這不是低速電動汽車，而是普通汽車。它也可以上高速。

新能源低速汽車的時速不超過40公里，行駛里程不超過100公里。那些只能使用農村公路作為交通工具的人不能獲得許可證。同時，他們不具備在城市交通道路上行駛的資格，也不能在高速道路上行駛。內部道路上還有一輛觀光電動汽車，也不具備駕照資格。

電動汽車能否獲得許可取決于當地的政策。

雷丁生產的低速汽車最高時速不超過40公里，續航性差。

這種車型不符合車輛管理處的登記條件，也不可能拿到牌照，更不用說在路上開車了。一旦被交警發現，每個人都可能面臨被拘留的處罰。也許這些老人可以在鄉村街道上肆無忌憚地開車。相反，城市道路和高速公路是絕對不允許的。

閱讀電動車與雷丁電動車不同，不是低速電動車，在市場上可以自由銷售。

雷丁電動車為低速電動車的制造商之一，被稱為中國“老年滑板車”的領導者。盡管閱讀電動車的使用是合法和合規的，但這種類型的汽車是觀光車，只能在工廠或風景名勝區等特殊區域使用。同時，這種特殊車輛也需要備案。