汽車空調管漏氟是個常見問題，下面給您介紹快速處理方法。

先向管路內注入熒光劑，通過紫外線照射查找漏氟部位。也能用涂抹肥皂泡沫水的方式，觀察汽車空調壓縮機是否漏氟。

若漏點小，可用堵漏劑讓橡膠密封圈膨脹封住漏孔，但這不能完全解決問題，條件允許時最好更換配件。

嚴格按擴口工藝要求制作喇叭口，要表面光滑、周邊平整，管道順直。管接頭要涂冷凍油，安裝或維修時，空調室內外機連接管口都得涂，還要固定、密封好管道。

喇叭口和截止閥面安裝要到位，用手固定喇叭口在接頭中央，同時固定螺母。連接空調室內外機的管道彎曲角度不能過小，避免管道彎曲開裂漏氟，要適當增大彎曲半徑，有問題及時修理或更換。

制冷系統若有漏洞，更換零件二次安裝要嚴密，在整個制冷系統管路和焊接點涂低濃度肥皂水檢漏。測試時讓制冷系統充滿氮氣或氟，仔細檢查管路油污找泄漏點，然后根據情況修理或更換零件。

檢查出漏點后，對裂縫、沙眼處能焊補就焊補，不能修補就換新管道，最后充入新制冷劑。還要對空調管接頭、冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等配件噴泡沫水檢查，找到漏點處理或更換。更換完重新加壓檢漏，確定不漏再抽真空加氟。氟表連空調系統抽真空，選低壓抽空 3 分鐘，擰緊低壓表開關后連氟罐加注，看氟表壓力值，汽車空調系統高壓 150 左右，低壓 30 左右為最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）