汽車經常高溫的原因主要有以下幾個方面：

一是冷卻液不足。冷卻液泄漏或本身就不夠會導致發動機水溫上升。您得檢查冷卻液狀況，如果不足就先加到合適位置，然后過幾天再查看液位是否下降嚴重，要是下降明顯，就得找到泄漏點。解決辦法是去 4S 店檢查修理。

二是冷卻風扇故障。在車輛高速行駛時，若冷卻風扇出問題，熱量不能及時傳遞給防凍液，影響冷卻效果，進而造成防凍液溫度升高，甚至出現鍋爐沸騰的情況。要解決就去 4S 店檢查修理冷卻風扇。

三是循環水泵故障。比如軸承抱死、葉輪損壞，像葉輪開裂或者從泵軸上松脫，這會讓冷卻液循環變慢，容易使發動機過熱。解決措施是去 4S 店檢查維修循環水泵。

四是節溫器故障。節溫器能根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力。要是節溫器壞了，汽車冷卻系統可能無法正常循環，導致水溫升高。這種情況也要去 4S 店檢查修理節溫器。

五是水箱散熱不良。有些車主用水做冷卻液，可能短時間沒問題，但長期這樣會讓發動機和水箱生銹，影響水箱散熱，導致水溫過高。解決方法是去 4S 店清洗水箱內的水銹，并檢查維修水箱散熱。

六是風扇皮帶斷了。這是驅動水泵的關鍵部件之一，斷了會讓水泵無法正常工作，影響散熱。另外，還有電路故障導致電子冷卻風扇不轉，使得水箱散熱能力降低而引發高溫。您可以檢查電子風扇的工作情況，拔掉插頭用電源線直接供電看能否旋轉，能轉說明風扇良好，不能轉可能風扇本身損壞。還要檢查繼電器及其線路，要是風扇能轉、線路完好且通電，可能是繼電器損壞或失效。同時也要檢查溫度傳感器或其探頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）