對于大多數車型而言，汽車行駛三年或六萬公里左右需要進行一次大保養。這一周期的設定是基于汽車零部件的使用壽命。大保養時，許多關鍵部件和油液都要全部換新，像機油、剎車油、助力油等，發動機、變速箱等部件內部也會進行清理。當然，這并非絕對標準，車況良好且在保修期內可適當延緩，已過保修期且車輛性能下降則需考慮。

大保養的項目豐富多樣。除了上述提到的更換各類油液，濾清器的更換也至關重要。空氣濾清器能有效過濾進入發動機的空氣，紙質濾芯的干式空氣濾清器，一般每行駛25000公里就必須更換 ，它能保障發動機順暢“呼吸”；汽油濾清器可過濾燃油中的雜質，為發動機提供清潔的燃料，在大保養時也需更換；機油濾清器與潤滑油更換同時進行，因為它是不可拆洗的一次性濾清器，對潤滑油質量影響頗大。

火花塞也在大保養的更換范圍內，它直接影響發動機的點火效果，良好的火花塞能讓發動機的動力輸出更穩定。還有正時皮帶，它關系到發動機的配氣系統正常運轉，若出現老化等問題，可能導致發動機工作異常甚至損壞。

四輪定位和輪胎換位也是大保養中的重要項目。四輪定位能確保車輛行駛的穩定性和輪胎的正常磨損，輪胎換位則可讓輪胎磨損更加均勻，延長使用壽命。此外，對發動機相關系統的檢查清洗養護、各緊固部件的檢查等，都能及時發現潛在問題，保障車輛的安全性能。

總之，汽車大保養是一項全面且細致的工作，雖有大致的公里數和時間周期參考，但車主需結合實際車況靈活判斷。通過合理的大保養，能讓汽車始終保持良好狀態，為出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）