六檔手自一體變速箱的使用方法并不復雜，關鍵在于熟悉各個擋位功能并在合適的路況下合理切換。啟動時，擋位處于 P 擋或 N 擋，踩剎車點火，起步掛 D 擋，緩踩油門正常行駛。超車、爬坡時，可從 D 擋撥入手動模式，通過“+”“-”符號自主控制擋位。倒車時掛 R 擋，停車掛 P 擋。不同模式適用于不同路況，自動模式舒適，手動模式更能滿足特殊需求。

在日常駕駛中，D擋作為前進擋，是使用頻率最高的擋位。掛上D擋后，變速器會依據車速和油門的變化，自動調節擋位，駕駛員只需控制好油門與剎車，就能輕松應對城市道路等平穩路況。

當需要超車或爬坡時，若覺得動力不足，可直接從D擋撥至S擋。S擋的動力輸出更強勁，轉速上升快，速度提升也更為迅猛。完成超車或爬完坡后，再撥回D擋即可。而S擋上的加減符號，則開啟了手動檔模式，駕駛員可根據實際需求，通過操作換擋桿上的“+”“-”符號來控制檔位。比如在地下車庫上坡路段，可掛1擋或2擋，以獲取更大的扭力；在其他路段，可撥回D擋或使用手動3擋。

遇到紅燈短暫停車時，在D檔前行踩住剎車即可；若停車時間較長，比如遇到長時間堵車，可從D檔推入N檔，并拉緊手剎。下長坡時，為了避免長時間踩剎車導致制動系統過熱，可由D檔向后拉入S檔，利用發動機制動，必要時輕踩剎車輔助控制車速。

停車時，先踩腳剎讓車輛停穩，從D擋拉到N擋并拉手剎，熄火后松開腳剎但不關閉電源，再從N擋拉到P擋并松開腳剎，最后旋回鑰匙關閉電源并拔出鑰匙。

總之，六檔手自一體變速箱的不同擋位和模式各有其用途。駕駛員需根據實際路況和駕駛需求，靈活、合理地切換擋位，才能更好地發揮車輛的性能，享受舒適且安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）