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　　盡管福特GT要本月晚些時候才能上市，但福特公司已經計劃生產一種新型賽車在2007年取代GT。

　　福特GT的前身是因蟬聯1968、1969、1970三屆勒芒汽車耐力賽（Le Mans）冠軍而震驚世界車壇的傳奇賽車GT40。遺憾的是，福特公司并沒有想讓GT多沾GT40之光的打算，它只計劃在未來的兩年內只生產1500輛功率為477kw的福特GT。

　　福特正在不遺余力地為GT尋找繼任者，他們準備以今年初在底特律車展上亮相的雙人概念賽車Shelby Cobra為藍本重新設計一款新的賽車。

　　福特公司首席產品官Phil Martens一月份的底特律車展之后，要求把新概念賽車方案送回設計室，他說該方案“還沒有抓住新賽車的靈魂”。雖然他并未對新賽車是否以Cobra概念車為原型表態，但他表示對設計方案還是感到欣慰。

　　CARtoday.com今年早些時候曾經報道過Cobra概念車和新GT雖然擁有共同的基本設計理念，但Cobra采用引擎前移/后輪驅動的獨特設計模式。

　　據悉，全新的6.4升V10發動機在無須渦輪加壓的情況下可以輸出451kw的功率和697 N.m的扭矩。車速從0增加到100km/h只需不到四秒鐘，最高時速可達305km/h。

　　之前pcauto曾經對福特GT進行過報道，感興趣的網友可以查閱《再續 GT 40 傳奇 2005 福特 GT》一文。

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