【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】眼下新能源大勢(shì)已經(jīng)使得所有車(chē)企都不敢等閑視之，紛紛拿出了看家本領(lǐng)，一時(shí)間各家的新能源車(chē)型紛沓而來(lái)，頗有亂花漸欲迷人眼的感覺(jué)。一向低調(diào)的東風(fēng)風(fēng)神此次卻高調(diào)的拿出了旗下的新款重磅車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神E70，并且以351Km的超長(zhǎng)續(xù)航作為核心本領(lǐng)，此次試駕便是看看這款A(yù)60 EV繼任者，都有哪些過(guò)人技藝。

　　注意：并非是我找借口，本文的圖片都是大雨及天色昏暗的環(huán)境中拍攝，因此照片質(zhì)量欠佳，不好意思了，還望見(jiàn)諒。

　　目前，東風(fēng)風(fēng)神E70共擁有超享版（網(wǎng)約車(chē)及個(gè)人用戶）、超睿版（個(gè)人用戶）兩個(gè)版本，形成高低配組合，另外有出租車(chē)專(zhuān)用版來(lái)滿足市政出租車(chē)的需求。據(jù)我所知應(yīng)該為10月12日正式上市，值得期待。

　　E70的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有比亞迪e5、帝豪EV、北汽EU400等同級(jí)別車(chē)型。

　　據(jù)我觀察目前格柵的配飾具有深黑色以及淺藍(lán)兩種配色，具體上市情況未知，各位不妨等到上市定版時(shí)看看有沒(méi)有多個(gè)格柵樣式可供選擇。集成LED式大燈當(dāng)中夾雜著一些藍(lán)色飾件，看上去有點(diǎn)睛之筆的意思。霧燈也沒(méi)有拉下，這在這兩天的強(qiáng)雨霧天氣駕駛中將會(huì)派上大用場(chǎng)。

　　E70無(wú)意外的擁有快充以及慢充兩個(gè)接口，為別位于格柵左側(cè)及右側(cè)，左側(cè)小圖為快充接口，右側(cè)小圖則為慢充接口，49KWh的電池組供應(yīng)商為寧德時(shí)代，快充模式下只需要半個(gè)小時(shí)時(shí)間即可從0充至80%電量；就算是慢充模式，也僅需要6個(gè)小時(shí)就可充至相同電量，續(xù)航焦慮不怎么突出。

　　不過(guò)，將快充及慢充同時(shí)設(shè)計(jì)在機(jī)艙還是十分奇怪的，這會(huì)給用戶使用快充（需要打開(kāi)機(jī)艙蓋）時(shí)產(chǎn)生一定的困擾。

　　車(chē)側(cè)同樣擁有藍(lán)色Logo樣式字樣點(diǎn)綴，和諧自然，十分耐看，鍍鉻件的運(yùn)用相信也會(huì)滿足許多人的喜好。這個(gè)尺寸不僅僅是為了增加駕乘空間，更深參差也是為了滿足各大城市對(duì)于網(wǎng)約車(chē)軸距的法律法規(guī)要求（例如上海、廈門(mén)要求大于2700mm）。純電動(dòng)車(chē)的經(jīng)濟(jì)工況與近乎0保養(yǎng)費(fèi)用深得網(wǎng)約車(chē)車(chē)主喜愛(ài)，相信這也是未來(lái)出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)的必然趨勢(shì)。

　　一會(huì)兒看后面就知道，2700mm的軸距算是同級(jí)別中較為突出的，直觀感受就是擁有非常犀利的后排空間以及后備箱空間，這點(diǎn)值得稱(chēng)贊。

　　倒車(chē)?yán)走_(dá)及影像的配備使得原本就不大的身板兒挪車(chē)更為方便安全，這兩個(gè)配置都沒(méi)有缺席。