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　　西耶那相比派力奧多出了一個寬大的后備箱，從數據上看，前者的長、 寬、高尺寸都大于后者，軸距也增加了66毫米。不過不能小看它這個尾巴，它也是出自喬治亞羅的畫筆（這位設計師似乎與中國車市有著不解之緣），并非為了迎合國內市場特地加上去的。

　　要想把一部4米出頭的小型三廂轎車設計得和諧端莊并不簡單，西耶那增加的后尾廂并未使其后懸尺寸增加過多。與巴西產的丁耶那有所不同，西耶那尾燈一直從車身延伸至后備箱蓋上。工藝上，縫隙對接也基本準確。

　　
　　西耶那，車身到后備箱的過渡比較自然，整車外觀不錯。后排座椅、后備箱的空間比較寬敞，適合人多的家庭和部分商務用途，和賽歐、夏利2000、羚羊等緊湊型三廂車相比，西耶那這一點略占優勢。而和尺寸較大的桑塔納、奇瑞、捷達相比，西耶那的外形顯然要潮流得多，對現在年輕化的購車隊伍來說頗具吸引力。