兩車相較下，CR-V的車艙切面看似圓胖，Outlander顯得高瘦，而車艙底板平整度則是CR-V勝出

　　兩車的乘坐空間差異不大，Outlander前艙勝出，CR-V則是後艙表現(xiàn)過人。

　　以總合表現(xiàn)來看，不論設(shè)計(jì)、配備與空間，兩車可說是不分軒輊，無法比較出誰具備壓倒性的優(yōu)勢。配備部份，想要更高等級的享受就得花錢選配，不過CR-V的價(jià)位略高則是事實(shí)。

　　而在車艙空間表現(xiàn)上，CR-V展現(xiàn)許多成熟的設(shè)計(jì)概念，視覺上營造出的寬敞大空間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過實(shí)際贏得的一、兩公分距離。CR-V在RV精神上投入的心力較多，相反的Outlander所欲展現(xiàn)的卻是轎化感受，以最接近房車的車艙設(shè)計(jì)，契合它欲表現(xiàn)的房車般操控，達(dá)到Driving Vision的訴求。

　　上下對開的尾門將耗費(fèi)車廠許多成本，這也是越來越少車型采用的主因。

　　歷經(jīng)三代車型演變，CR-V在內(nèi)裝設(shè)計(jì)上，展現(xiàn)了超高純熟度，值得對手學(xué)習(xí)。

　　在沒有一方是所謂的壓倒性勝利下，兩車不同的設(shè)計(jì)主題與訴求，應(yīng)該會造就市場差異，我們認(rèn)為這可能在外觀選擇上，就令人決定出第一印象，甚至已經(jīng)讓潛在車主心有所屬，後續(xù)細(xì)微的配備與空間差異，真能造成「逆轉(zhuǎn)勝」嗎？恐怕兩車都不具備這樣的致命吸引力。

　　真要有決定性的影響，勢必得將作戰(zhàn)層級拉高至最頂級的四輪驅(qū)動旗艦車款，兩車才會有明顯的勝負(fù)落差，而眼前這兩款車，單從價(jià)格上切入比較，都逃離不了「一分錢、一分貨」的現(xiàn)實(shí)窘?jīng)r。

（轉(zhuǎn)自車訊網(wǎng)）