早在2002年底，北京的街頭幾乎還很少見到裝備底盤燈的車，而那時候能夠在網(wǎng)絡(luò)上找到的相關(guān)底盤霓虹燈產(chǎn)品幾乎是天價，一套四根裝的底盤燈大概要花1400-1800RMB。一些國內(nèi)廠家雖然看好汽車裝飾市場，但未見到成品銷路也不敢輕易“下水”。

    在花了將近半個月網(wǎng)絡(luò)加汽配城尋找之后，一個偶然的機會，筆者見到了一款國產(chǎn)底盤霓虹燈，價格適中，終于按捺不住，“吃了螃蟹”。

    隨即同汽車俱樂部的幾位朋友被筆者篡奪得“發(fā)燒”，于是捷辦汽車論壇就有了第一支“彩虹車隊”。幾輛裝備有底盤燈的汽車首尾相接“漂”過，行人無不側(cè)目——炫、酷到了極點。

    早期的底盤燈幾乎采用的都是霓虹燈，外套有機玻璃管以防水和輕微石子撞擊，如果遇到土堆等磕碰，脆弱的燈管會在有機玻璃罩里面斷裂破碎。而一個更大的問題在于變壓器，霓虹燈需要非常高的電壓驅(qū)動，早期的變壓器體積大，只能用螺絲固定在汽車底盤上。有很多新出的產(chǎn)品雖然將變壓器體積縮小并集成進了燈管一端的塑料殼內(nèi)，但由于變壓器體積限制，整體價格成本增加，只得以縮短所驅(qū)動的霓虹燈管作為折中方案。