上世紀90年代末期提出的10萬元級家轎的概念得到了廣大消費者熱烈擁護，在這7、8年的時間里，雖然人們的生活和經濟水平跨上了新的高度，但是10萬元上下的車型仍舊是當前市場的主力，占據這個價格區間的伊蘭特、凱越和福美來無不取得了令人羨慕的銷售成績。

　　作為現代伊蘭特的姊妹車型，東風悅達起亞的賽拉圖在06年推出新款后，憑借著相對伊蘭特更具活力的外形設計、更具技術含量的CVVT發動機和韓國車一貫的親民價格異軍突起，在年末一舉奪得了該級別轎車月銷量冠軍的寶座，旺銷勢頭一直延續至今。

　　作為這樣一款被市場高度認可的年輕車型，正好處在C-NCAP實驗視線范圍之內，通過正面、側面和40%偏置碰撞三項實驗，能夠使我們對賽拉圖的安全性能有一個直觀而理性的認識，讓廣大賽拉圖車主們對自己的愛車有更多的了解，更重要的則是促使廠家進一步提升自身產品的安全性能。