在安全帶的束縛下，前排兩假人保持著端正的坐姿，駕駛席安全氣囊上有與假人額頭接觸后留下的顏色，而位于駕駛員后方的假人則是斜躺在后排座椅上，安全帶松垮地搭在身上。觀察車內可以看到，儀表板出現了變形，轉向柱和方向盤出現了向上位移。

　　據了解，C-NCAP在2007年度首批試驗車輛的結果將于今年4月底對外公布，通過對車輛的外觀和內飾的觀察我們可以多少看出車輛在設計中是否存在有這樣那樣的缺陷，而對于它能否保護車內的乘員安全，我們還要耐心的等待試驗結果的發布，數據將作為無可爭議的結論為車輛的安全性能做出定義。