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  C-NCAP第29期 上海大眾斯柯達(dá)明銳正面碰撞

2007-09-30 09:06 出處:pcauto 責(zé)任編輯:wangrui

斯柯達(dá)明銳 C-NCAP碰撞系列

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

可變性移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗(yàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能充分,但保險(xiǎn)杠脫落

明銳碰撞
明銳碰撞瞬間

  探照燈亮起,隨著一陣急促的加速聲明銳以50km/h的速度,如離弦之箭硬生生的沖擊到正面100%剛性壁障。碰撞后的明銳較為明顯的吸收了沖擊帶來(lái)的能量,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋由前向后收縮隆起,兩側(cè)機(jī)蓋成“M”型分散,兩側(cè)翼子板前端出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象,但前風(fēng)擋卻毫發(fā)無(wú)損。翼子板與駕駛員前車門焊接處出現(xiàn)一定程度的變形,需要輔助工具打開,其它三門均可正常開啟。

明銳碰撞
碰撞完畢車輛情況

明銳碰撞
車輛受損情況

  車輛在碰撞的一瞬間后輪略微抬起,在強(qiáng)大的擠壓力下前軸沒有出現(xiàn)位移情況,A柱也沒有產(chǎn)生太大的變形。不知道是因?yàn)檐嚿砼c保險(xiǎn)杠的一體設(shè)計(jì)還是撞擊的角度出現(xiàn)問(wèn)題,明銳的保險(xiǎn)杠竟然鬼使神差的完整脫落下來(lái)。從圖片可以看出保險(xiǎn)杠幾乎沒有發(fā)揮到應(yīng)有的作用,吸收緩沖作用完全由發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋一力承擔(dān),相信這只是個(gè)別現(xiàn)象,如果再次碰撞保險(xiǎn)杠能演繹自己的關(guān)鍵角色,明銳的表現(xiàn)應(yīng)該更好。

明銳碰撞
駕駛員假人坐姿正常

明銳碰撞
副駕膝蓋痕跡清晰可見

明銳碰撞

  車內(nèi)三名假人姿態(tài)各有不同:駕駛員假人坐姿保持端正,氣囊正常彈出正中留下了假人額頭、鼻子、嘴唇接觸后的彩色顏料,左側(cè)儀表盤下方留下了駕駛員左側(cè)膝蓋的色彩;副駕駛坐姿端正略有前移,氣囊正常彈出,右側(cè)儲(chǔ)物盒下方清晰的留下了紅、綠兩道膝蓋摩擦痕跡;后排女性假人在三點(diǎn)式安全帶的保護(hù)下坐姿端正,但胳膊還是手舞足蹈起來(lái)。

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