凱旋雖然在市場定位上與東風標致的307有所區別，但其也確實與后者誕生自同一平臺。在06年的C-NCAP第一輪碰撞試驗中，307在得分和星級評定上超過了很多級別高于自己的車型。但也不得不承認307在側面碰撞試驗中的得分并不理想，在總共12.61分得分中，胸部和腹部的失分都比較多。最近曾有廠方的技術人員對記者表示，在新的產品中已經加強了這些方面的保護，而我們也看到，這次被選中參加試驗的雪鐵龍凱旋，在安全配置上有所提升，不但裝備了側氣囊，還有氣簾保護，無論是對假人的保護，還是牽扯到具體得分，相信對會超越前者307，達到一個新的高度。