大眾車型的內飾沒有新意時，會被大家吐槽說“套娃嚴重”、“設計師常年不在線”等，而賓利一成不變的內飾，卻沒有多少人會去議論甚至指責，這也許是品牌的耀眼程度應該改過汽車產品本身了。不可否認，賓利的內飾的設計再怎么了“老舊”，其氛圍都是超級豪華的，各種充滿儀式感的部件，都會讓車內的每一位乘員（特別是后排的老板）享受貴賓的待遇。

　　硬件方面，一款新表盤代替了傳統(tǒng)的轉速表，在純電動模式下將顯示相關信息，在汽油發(fā)動機運行時其將顯示發(fā)動機轉速信息。而冷卻液溫度計則也被電池狀態(tài)儀表盤所取代。中間的顯示屏尺寸也是足夠的大，顯示的信息也非常豐富。

　　中控屏支持觸控功能，除了傳統(tǒng)的導航、娛樂等功能外，還可以利用衛(wèi)星導航信息，為車主制定電機和發(fā)動機的最佳使用方案。在導航系統(tǒng)中輸入目的地，車輛將自動針對各個路段選擇最佳行駛模式，不斷計算最高效的電池能量利用方式，并為最需要電力驅動的路段（例如市區(qū)路段）積蓄電能。當車輛抵達目的地后，系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零，從而極大提高車輛整體能效。

　　傳統(tǒng)的發(fā)動機自啟停開關被替換為電動控制控件，可以在三種模式進行切換：電動、混動及保持模式，而駕駛者可以在行程中對電池進行有效管理。

　　奢華在于更多的人性化關懷，賓利添越混動版配備獨特的 “舒適空間”(My Cabin Comfort) 功能，能夠讓車輛自動調整溫度（加溫或制冷），確保在打開車門時，座艙會處于最適宜的溫度。