作為捷豹旗下首款純電SUV車型，續航里程這個話題肯定是受眾極為關注的。捷豹I-PACE搭載了81kWh容量的電池組，其海外規格車型電池容量為90kWh，其綜合工況下續航里程為500km?？梢哉f，單就續航里程這一點似乎就瞄準了特斯拉MODEL X。

　　補充一點，捷豹I-PACE如果采用海外標準230V/32A的慢充功能，電量從0充到80%則需要10小時。和特斯拉一樣，捷豹I-PACE的用戶也可以用專用軟件InControl來遠程了解車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛信息。此外，15分鐘的快充可支持I-PACE行駛約100公里的里程。

　　捷豹I-PACE的內飾設計真的有點出乎意料，懸浮式中控區域的設計加上兩塊中控屏，這樣的搭配科技感十足。除此，捷豹I-PACE的內飾材料選配也玩起了混搭風，鋁飾板與真皮等材料的組合，雖然風格獨特卻不會覺得突兀。總之，整體的感覺頗有點高端玩家的味道。

　　雖然在此前的概念車上我們已一覽其容貌，但在看到量產新車后還是會不覺得感嘆一聲：捷豹不缺設計。令人心潮澎湃的外觀設計加上科技感十足的內飾氛圍，不得不說，這是吸引年輕消費群體很有殺傷力的一張王牌。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）