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光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態體驗

2018-04-25 14:04:27 作者:王曉莉
1外觀部分介紹回頂部

  【太平洋汽車網 2018北京車展捷豹,一款從來不缺經典設計的車型,以運動風格構成了其品牌魅力的重要組成部分,而I-PACE正是很好地繼承了這一血統——雙電機、400馬力、百公里加速4.8秒、續航里程500公里,光是想想都令人心潮澎湃。

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令人心潮澎湃的外觀設計

  捷豹I-PACE定位于五座的中型SUV,其車身尺寸為長4682×2139×1565mm、軸距2990mm,風阻系數為0.29Cd,與保時捷Macan雷克薩斯NX大小相仿,而競爭對手則鎖定在特斯拉MODEL X奧迪e-tron量產版和奔馳Generation EQ量產版。

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  這個進氣格柵還頗有點將就,因為它在動力學方面能起到一定的作用——通過將氣流通過格柵,引導到發動機艙蓋上的開口,然后再通過這個出風口將空氣引導到前擋玻璃和車頂,以降低風阻系數,而在不需要的時候,進氣格柵也會自動關閉。

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2內飾部分介紹回頂部

  作為捷豹旗下首款純電SUV車型,續航里程這個話題肯定是受眾極為關注的。捷豹I-PACE搭載了81kWh容量的電池組,其海外規格車型電池容量為90kWh,其綜合工況下續航里程為500km。可以說,單就續航里程這一點似乎就瞄準了特斯拉MODEL X

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  補充一點,捷豹I-PACE如果采用海外標準230V/32A的慢充功能,電量從0充到80%則需要10小時。和特斯拉一樣,捷豹I-PACE的用戶也可以用專用軟件InControl來遠程了解車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛信息。此外,15分鐘的快充可支持I-PACE行駛約100公里的里程。

內飾設計顛覆想象

  捷豹I-PACE的內飾設計真的有點出乎意料,懸浮式中控區域的設計加上兩塊中控屏,這樣的搭配科技感十足。除此,捷豹I-PACE的內飾材料選配也玩起了混搭風,鋁飾板與真皮等材料的組合,雖然風格獨特卻不會覺得突兀。總之,整體的感覺頗有點高端玩家的味道。

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總結

  雖然在此前的概念車上我們已一覽其容貌,但在看到量產新車后還是會不覺得感嘆一聲:捷豹不缺設計。令人心潮澎湃的外觀設計加上科技感十足的內飾氛圍,不得不說,這是吸引年輕消費群體很有殺傷力的一張王牌。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王曉莉)

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