【太平洋汽車 導購頻道】隨著奔馳C和S都進行了換代，換上最新的家族式設計之后，E級也終于迎來了換代，除了我們能夠想象到的那些新設計之外，還為我們帶來了許多驚喜，甚至會讓你發出感嘆，還得是奔馳！

　　新款車型依然有著雙車身設計，以滿足不同人群的喜好，普通版車型采用了幾何盾型進氣格柵配合立標，看起來相當大氣，而運動版車型則是有著動感運動徽標搭配夜幕星河格柵，并輔以AMG運動套件，更能體現整車的動感凌厲。

　　相比較而言，我個人還是更喜歡這款立標版本，因為這臺車的氣場實在是太強大了，甚至非常接近于S級，能夠完美體現出優雅的感覺。另外在一些設計細節上，新款車型更加精致，并且也增添了質感。

　　值得一體的是，奔馳在進氣格柵的輪廓上也加入了一圈燈帶，不過不是由LED構成的，而是由光導纖維制成的，與日行燈相呼應，也能夠提高車輛辨識度。

　　前大燈擁有了全新的設計樣式，這也是整個前臉里面最有特點的一處細節設計，大燈組采用了類似花生燈的設計，這也是在致敬第七代奔馳E級（詢底價|查參配）車型。

　　在車身尺寸方面，全新一代奔馳E300L車長達到了5092mm，比標軸版車型多了143mm，而在軸距方面，達到了3094mm，比標軸版車型增加133mm，比上一代長軸版車型增加了15mm，在軸距方面增加的空間都體現在了后排的腿部空間上面。

　　奔馳主打的是什么？沒錯，就是豪華與優雅，加長的車身，使得車輛的側身看上去更加修長，而且還有了更強大的氣場，這要得益于短前懸的設計，并且整個側面的比例非常協調，這是非常難得的一點。

　　并且采用了源自邁巴赫的C柱三角窗，不僅有著更好的私密性，而且從設計上來講也比較尊貴，加長的標識也依然得以保留。

　　側面在開門的時候還會有光毯搭配LED星徽射燈，在開門的時候就直接將儀式感拉滿了。

　　尾部設計同樣非常重要，在尾燈的設計部分，設計師巧妙的將奔馳的車標造型融入到了燈組結構里面，能夠給人留下比較深的印象。