★ 儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　如果剛一打開(kāi)尾門(mén)，你可能會(huì)驚訝新奧德賽的尾箱空間居然這么“小”。不過(guò)為了獲得更大化的乘坐空間，它確實(shí)犧牲了一部分尾部空間。但日本人都是偷空間的大拿，通過(guò)各種精妙的設(shè)計(jì)，新奧德賽的尾箱其實(shí)也蠻能裝的。

　　作為家用/商務(wù)車(chē)型，新奧德賽跟GL8都有著非常豐富的儲(chǔ)物格布置，基本上你能想到的地方，都會(huì)溫馨地布置上杯架/置物格等等，這一點(diǎn)都無(wú)需擔(dān)心。

　　“能坐七八個(gè)人，還要裝些行李...”這是美系MPV當(dāng)年誕生時(shí)的最基本初衷，無(wú)論是出門(mén)旅游還是洽談商務(wù)，后備箱夠裝是最基本的訴求。而GL8高度符合這樣的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，它的后備箱常規(guī)尺寸，可以說(shuō)在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中都沒(méi)有對(duì)手。

　　-儲(chǔ)物空間部分小結(jié)：盡管從圖片跟數(shù)據(jù)上看，新奧德賽在這一項(xiàng)上又占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但細(xì)想之下，其實(shí)并非如此。新奧德賽盡管做了很多精巧的補(bǔ)救，但在滿(mǎn)載時(shí)，后備箱的常規(guī)空間只能說(shuō)湊合，要是遇到一幫朋友出游/接機(jī)（這在國(guó)內(nèi)經(jīng)常發(fā)生），恐怕行李和第三排乘客兩者之間總有一方得做出點(diǎn)犧牲，這個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題在GL8上是不存在的。當(dāng)然，如果說(shuō)你要論及空間拓展能力的話...GL8跟新奧德賽的差距只能用一個(gè)很容易用錯(cuò)的詞句來(lái)形容：“無(wú)法望其項(xiàng)背”，當(dāng)然這也是GL8比新奧德賽長(zhǎng)出近半米所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。