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舒適與商務之爭 全新奧德賽對比別克GL8

2014-08-08 22:22:28 作者:車市導購組

★ 內飾:結構神似 做工用料水平相當

  新奧德賽和GL8在內飾設計上還真有幾分神似,都是采用了上下分層設計,線條都很流暢簡約,細看起來,GL8的游艇式中控更顯貴氣一些,新奧德賽追求的則是時尚精致,更偏重家用一些。

奧德賽對比GL8

  二者的中控臺用料也出奇一致,除了頂部覆蓋部分是黑色硬塑料外,中間人手能觸碰到的條形區域都采用了真皮包裹,檔次感很強,新奧德賽還加入了仿桃木飾板,處理得也很精致工整。

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  方向盤和儀表盤則體現出了一些東西方審美差異,新奧德賽造型緊湊、素雅,處處透著精致與設計感;GL8則造型粗獷一些,線條平直剛毅,表現出了兩種不同的氣質。

奧德賽對比GL8

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  頂配的新奧德賽并未采用智能屏互聯系統,而是采用普通的配備導航功能主機,據悉在其它版本車型還會配備那套DA智能屏互聯系統。GL8的中控屏幕在顯示效果上不如新奧德賽細膩,但二者功能基本相當.新奧德賽的優勢在于配備了360度全景影像,而GL8的“安吉星”系統所帶來的便利也是新奧德賽所不具備的。

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  新奧德賽左右門均為電動滑門,為了充分挖掘并擴大這一配置的優勢,本田在車門開關上下了很多心思。首先在駕駛位左側中控臺設置了兩邊車門的開關按鈕,方便駕駛員操作;而在鑰匙上還集成了兩個獨立的按鈕來遙控開閉兩個車門,十分便利。反觀GL8則只在鑰匙上配備了一側電動門的開閉,駕駛位也沒設置車門開關,略顯不便。

奧德賽對比GL8

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  不過我們手上3.0L的頂配別克GL8的配置比較令人不解,首先其具備遠程啟動以及一鍵啟動的功能,但是令人費解的卻又不具備無鑰匙進入,每次開車必須要掏出鑰匙來解鎖,甚是不便。

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