車型三：上汽榮威350

　　推薦車型：2010款 350C1.5手動訊智版（售價：10.27萬元）

　　碰撞成績：正面、側面、偏撞測試來看車身結構較好的保護了車內乘客安全（測試標準： C-NCAP,中國碰撞測試，成績未公布）

　　盡管上汽榮威已經有了B級750還有A級車榮威550，但無論是出于更多競爭需要，還是讓品牌更貼近自主定位所要體現的親民價格，都需要一款10萬元為主的緊湊車，中庸、穩重且不失一些新意的外形設計風格讓榮威350作為家庭用車很合適。

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　　開著舒心：榮威350有著2650mm軸距，配合1788mm車寬和1492mm車高，其內部舒適度還是很高。除開車身鈑金工藝比較細致外，左右接縫也比較齊整。內飾我們給予較高的肯定，盡管中控以及檔位前排杯架翻蓋采用仿桃木設計有些過于老氣，不過中控設計的簡潔明快以及裝配工藝細致和手感細膩的表現儼然不輸給同級合資對手。儀表設計不僅美觀大方，而且速度采取數字顯示也讓駕駛者除開一目了然之外另外多了一分時尚感受。

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　　1.5L發動機談不上有多大性能表現，但最大功率80千瓦，對于高速行駛時的動力輸出仍有較大后勁，最大扭矩135牛米需要4500轉才能達到，所以我們比較推薦5速手動車型，以避免4速自動變速箱對于1.5L發動機排量不足前提下損失更多的動力輸出。盡管榮威350采用了同級常見的前麥弗遜式+后半扭力梁非獨立懸掛，但榮威350仍然有著其傳統的扎實底盤表現和懸掛調教，其駕駛感受甚至比2011款寶來以及朗逸這樣的德系車有過之而無不及。

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　　坐著安心:榮威350擁有多級潰縮轉向柱，碰撞時自動解鎖斷油系統，轉向管柱膝部保護，防潛滑高強骨架座椅等的配置，這些配置的運用不僅令榮威350贏得了全方位安全保障的功能，也能夠結合雙安全氣囊,ABS+EBD這些主被動功能更好保護車內乘客安全。

　　從最近C-NCAP提供的350碰撞測試圖片來看，受到碰撞后前車頭吸能變形，翼子板吸能正常。前擋風玻璃在受到碰撞后完好無損。車內主駕駛位置假人情況較為理想，沒有與內飾發生觸碰。從該車碰撞的整體來看，整體安全還是不錯的，但是從細節上看還是有諸多安全問題，例如安全帶的位置，假人腿部接觸痕跡，都是需要注意的地方。從現在情況來看，350獲得C-NCAP四星以甚至五星安全評價問題不大。