五、分區(qū)空調(diào)和后座空調(diào)出風(fēng)口

　　名詞解釋：說到分區(qū)空調(diào)，就不得不先說說自動空調(diào)，它通常是指在空調(diào)使用模式中帶有自動調(diào)節(jié)功能（通常都是帶有一個auto標(biāo)志的按鈕），在你設(shè)定好溫度后，只需要按一下這個按鈕就可以變?yōu)樽詣幽Ｊ剑�不用再去調(diào)節(jié)風(fēng)量，以及出風(fēng)口。它會自動按照自身程序設(shè)定的模式自動調(diào)整出風(fēng)量，以及出風(fēng)口，會在最快的時間內(nèi)把溫度調(diào)節(jié)到你所設(shè)定的大小。當(dāng)溫度逐漸接近后，風(fēng)量會逐漸慢慢變小變?nèi)酢?/p>

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　　分區(qū)空調(diào)應(yīng)該說是自動空調(diào)的升級版本，這個以前只出現(xiàn)在高檔車當(dāng)中的配置，現(xiàn)在也越來越多的出現(xiàn)在比較大眾的車中。帶有這種空調(diào)的一般都是雙區(qū)域可調(diào)的，即左右兩個區(qū)域。每個區(qū)域都可以設(shè)置自己的溫度，并通過車內(nèi)的傳感器，分別控制出風(fēng)量。

　　冬天車內(nèi)開空調(diào)取暖是很正常的，但因為體質(zhì)不同，每位乘客對空調(diào)溫度和風(fēng)量要求是不同的，比如老人、小孩和青壯年對空調(diào)使用要求就是不同的。有了分區(qū)空調(diào)以后，這種需求變得更為人性化。但分區(qū)空調(diào)也受到車內(nèi)空間狹小，前后排空調(diào)出風(fēng)口不均勻等因素影響，一旦開暖風(fēng)時間久了，區(qū)別也就大同小異了。

新君越

　　名詞解釋：對于這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個后座出風(fēng)口是比較現(xiàn)實的解決辦法。不但有助于全車乘客都能享受到空調(diào)的呵護(hù)。而且在必要時，甚至都可以單獨關(guān)閉前排空調(diào)出風(fēng)口或者后排出風(fēng)口來滿足不同體質(zhì)的乘員需求。

　　相比分區(qū)空調(diào)，我們倒是認(rèn)為后座空調(diào)出風(fēng)口這個配置更現(xiàn)實。更能照顧好全車不同乘客對空調(diào)的不同要求。如果沒有后座出風(fēng)口，即便擁有分區(qū)空調(diào)（空調(diào)溫度分區(qū)）功能，實際效果也不是很理想。

　　編輯結(jié)語：這都是大家所常見的一些應(yīng)對雪天的實用配置。雖然我們對這些功能都作了一個詳細(xì)分析，但并不作出任何主觀推薦。因為合不合適，消費者每個人都有自己的看法。結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)實力，相信大家都能夠挑選到合適應(yīng)對雪天配置的車型。