基本功能是讓冷卻液給發動機散熱。在汽車的發動機體內，有許多循環水路，通過水管與放置在汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個大的水循環系統。發動機的上出水口裝有水泵，由風扇帶驅動，從機體的自來水中抽取熱水和冷水。水泵旁邊有一個恒溫器。自動啟動后不久(冷水：)，冷卻水不打開，不經過水箱就在發動機內循環，俗稱“只小循環”:)當發動機溫度達到80度以上時，發動機內的熱水被抽入水箱，汽車前進時冷空氣大致就是這樣通過塔的。水泵的作用是給防凍液加壓，保證其在冷卻系統中循環流動。通俗地說，就是讓水在散熱器發動機缸體各個部位不斷循環吸熱，保證發動機不處于高溫狀態。離心水泵廣泛應用于汽車發動機。其總體結構由水泵殼體、連接板和皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。由重要的汽車結構組成。發動機泵的作用是推動冷卻液從發動機散熱，保證冷卻系統中的循環流動，使水在散熱器中不斷循環，吸收熱量，避免發動機高溫。1.汽車發動機的缸體有多個循環冷卻水的水道，這些水道通過水管與汽車前部的散熱器相連，形成一個大的水循環系統。發動機出口裝有熱水泵，由風扇皮帶驅動。機體水路有一個泵2，泵旁邊有一個節溫器。汽車剛啟動時，不要打開，保證冷卻水不通過油箱，只在發動機內循環。當發動機溫度達到95度以上時，將其打開。發動機里的熱水被放入油箱，汽車前進時的冷空氣通過油箱吸熱。3.發動機水泵的工作原理。發動機通過皮帶輪帶動水泵的軸承和葉輪轉動，水泵內的冷卻液在葉輪的帶動下轉動，在離心力的作用下飛濺到水泵外殼邊緣，同時產生一定的壓力，然后從出水口或水管流出。