曲軸箱強制通風管的位置必須在氣門室蓋上。1.強制通風，將曲軸箱內的混合氣通過連接管路引至進氣管內的適當位置，并返回氣缸進行再燃；2.這不僅可以減少排氣污染，還可以提高發動機的經濟性。目前，強制通風用于車用汽油機，并逐漸用于車用柴油機。強制通風可分為開放式和封閉式。3.開式強制曲軸箱通風裝置，在發動機滿負荷低轉速時，產生大量竄缸空氣，但流量控制閥開度減小，過量竄缸空氣通過開式通風罩釋放到大氣中，其凈化率只有75%左右；4.閉式曲軸箱強制通風裝置完全控制曲軸箱排放，實現曲軸箱完全通風，防止油泥和其他有害物質堆積，減少發動機故障和磨損。閉式強制曲軸箱通風裝置是汽油機滿足排放法規要求的一種設計。