奇瑞 ACTECO發動機采用大量當代最先進的技術，其技術集成度處于國際領先地位，功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。同時開發、制造十幾款排放達到歐Ⅳ標準的發動機，為企業長期可持續的發展做好了充分的技術儲備。生產ACTECO發動機的奇瑞發動機二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進，代表國際最高工業水準的生產線。該發動機廠占地48，000平方米，采用網架結構，密閉全空調，以保證高精度設備在穩定、清潔的條件下生產。首期設備投資十多億，規劃總投資將達30億元人民幣，建設12條生產線，近500臺數控設備。所有設備聯網，對質量、品種、設備運轉等全狀態進行實時監控。一期工程達到20萬臺/年的發動機產能，二期將會達到年產50萬臺。為奇瑞公司和汽車制造業提供充分的“全心保障”，推動汽車工業的發展。為保證發動機樣機產品質量，保持公司后續產品持續研發，奇瑞在發動機廠投資3000萬元，建成了世界上一流的發動機試制車間，以批量試制符合設計要求的樣機，用于性能開發試驗、整車匹配試驗和可靠性試驗，同時還可以驗證設計產品的工藝性，降低正式生產線投資的風險。為保證產品高精度、多品種要求，奇瑞發動機二廠設置了9條柔性生產線，廣泛地采用了世界上最先進的“高速、數控、柔性、網絡化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內冷、總線控制技術、遠程診斷技術、防錯和糾錯等技術，通過網絡，對所有生產設備狀態進行實時監控。

并不是不看好艾瑞澤，而是相對而言世嘉的優勢很明顯尤其是2.0發動機相當強勁，配合雪鐵龍獨有的地盤調校技術，駕駛感覺相當好 1.6發動機就是簡單的家用車了，重新換裝的1。.

我開過手動的，還可以，沒啥毛病

跑高速，選擇艾瑞澤5吧！第一，瑞虎3安全配置太低；第二，瑞虎3高速穩定性不如艾瑞澤5。

個人感覺艾瑞澤7注重操控艾瑞澤5注重配置兩者都不錯的選擇！

可以的，艾瑞澤5用奇瑞自主研發生產的SQRE4G15B 1.5升發動機，奇瑞的發動機技術成熟，質量可靠，性價比挺高的。推薦購買CVT的車型，奇瑞自主研發的7速CVT變速箱，這款變速箱相對于普通的手自一體變速箱有著更加平順的換檔和更加經濟的燃油性的優勢。艾瑞澤5是搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩141N.M，配合5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。最大功率116馬力，變速干脆利落，加速快、穩、而且整車只有1.3噸，輕量化、高強度的用料讓艾5的油耗更低，發動機動力強勁，而且奇瑞為艾瑞澤5的發動機提供了十年/百萬公里的超長質保服務，絕對是有保障的。也說明了奇瑞對這款發動機的信心。百公里綜合油是5個多油，非常的經濟實用。

悅翔v7油耗低，時尚，艾瑞澤5年輕，動感；悅翔v7和艾瑞澤5兩款車都挺好的。

艾瑞澤5和科沃滋相比，科沃滋優勢在品牌知名度和做工，艾瑞澤5優勢是配置和綜合性價比，個人認為艾瑞澤5更好一些。

不用開啟，自動的

帝豪GL，艾瑞澤5，悅納三款車型相比，個人認為還是帝豪GL好一些，悅納比前兩者低一個級別，帝豪GL相比艾瑞澤5保有量大，維修保養方面有優勢一些。

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,艾瑞澤5的油耗如下,供參考1.5 5擋手動 1.5L 116馬力 L4 SQRE4G15B 平均油耗 7.77 油耗范圍 6.78~8.76 車友數 40041.5 5擋手動 1.5T 147馬力 L4 SQRE4T15B 平均油耗 8.97 油耗范圍7.82~10.13 車友數601.5 CVT無級變速(模擬7擋)1.5L 116馬力 L4 SQRE4G15B 平均油耗9.18 油耗范圍 7.90~10.45 車友數 33611.5 CVT無級變速(模擬7擋)1.5T 147馬力 L4 SQRE4T15B 平均油耗10.06 油耗范圍8.43~11.70 車友數 43實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯,以上均值上下浮動10%都正常。希望能給你幫助

這款官方價格是7.8 9萬，但落地要看經銷商實際的報價，舉個例子，在廣西北海買的車，最高能優惠 4000。落地價格8萬5，稅、交強險都算上。不到 9 萬塊落地價格，能買到一個C VT 自動擋、帶E SP、定速巡航、電動天窗、8 寸電容大屏的車型，還是很超值的。

你好，不管什么車，新車的時候各方面間隙比較小，用5w30的就行！當然如果喜歡大油門，暴力開車就用40的！如果方便，請采納！謝謝，祝您生活愉快

把我臭慘了連續十個表情就有十個昵稱幣，如此反復即可刷上去。不謝

淘寶買OBD升窗器，帶堵轉功能的。