汽車轉(zhuǎn)向時咯噔異響原因
汽車轉(zhuǎn)向時咯噔異響原因
海鷗
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車轉(zhuǎn)向時咯噔異響原因相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-01-18
汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出砰砰聲，可能是塑料件之間的摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間有摩擦；方向盤內(nèi)氣囊游絲失效；拉桿球頭老化，有間隙；轉(zhuǎn)向器間隙過大等原因。 方...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-01
轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。打方向時有異響主要檢查半軸球籠...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。打方向時有異響主要檢查半軸...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
1、這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)動時，前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身連接，在這個位置有一個...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
塑料零件之間的摩擦。由于方向盤通常由塑料件組成，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會產(chǎn)生摩擦聲。方向盤發(fā)出異常噪音。如果異常噪音來自方向盤，...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)動時，前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身連接，在這個位置有一個平面...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
以下是速騰方向盤異響的具體原因：轉(zhuǎn)向燈回位時發(fā)出聲音：同時打開轉(zhuǎn)向燈，可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈夾造成的，屬于正常情況。轉(zhuǎn)向柱防塵套發(fā)出...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
轉(zhuǎn)彎時汽車發(fā)出砰砰聲的原因和解決方法有以下12種：1.萬向節(jié)有問題。當(dāng)汽車的萬向節(jié)出現(xiàn)問題時，很容易使方向盤發(fā)出異響。解決方法：需要及時檢查...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-07
1、以下是速騰方向盤異響的具體原因：轉(zhuǎn)向燈回位時發(fā)出聲音：同時打開轉(zhuǎn)向燈，可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈夾造成的，屬于正常情況。轉(zhuǎn)向柱防塵套...閱讀全文>>
鄒婷1
2019-09-05
塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-26
1、如果在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響一般分兩種情況：駕駛室外部響聲，主要應(yīng)檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內(nèi)部響聲，主要檢查方向盤、轉(zhuǎn)向柱與其它...閱讀全文>>
lizhu
2022-07-07
方向盤發(fā)出嘎嘎聲。 方向盤會發(fā)出嘎嘎聲嗎？它需要修理嗎？ 如果需要維修，首先確定異響的來源是方向盤底部缺少潤滑油還是螺絲松動。還要注意球頭是...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-13
1、可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷，在出現(xiàn)響聲時向皮帶上...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時，前減震器也會跟隨。前減震器頂部與車身連接，該部位有平面軸承。打開...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
1、以下是速騰方向盤異響的具體原因：轉(zhuǎn)向燈回位時發(fā)出聲音：同時打開轉(zhuǎn)向燈，可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈夾造成的，屬于正常情況。轉(zhuǎn)向柱防塵套...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-29
這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)動時，前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身連接，在這個位置有一個平面...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時，前減震器也會跟隨。前減震器頂部與車身連接，該部位有平面軸承。打開發(fā)動...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時，前減震器也會跟隨。前減震器頂部與車身連接，該部位有平面軸承。打開發(fā)動...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號