寶馬電動車的電池技術有哪些創新之處?

寶馬電動車的電池技術創新之處不少。

首先,通過優化內部結構和材料提升能量密度,實現更大續航里程,預計純電車型續航超 700 公里,插電式車型純電續航達 100 公里。

其次,采用模塊化的電池系統,能實現不同續航里程的靈活切換,還方便日常維護修理,電池組位于地板中部,利于與各種車型搭配。

還有,電驅動組件高集成度,電機不再用稀土元素降低成本,功率電控單元模塊設計更緊湊、開關頻率更高,動力輸出更平順線性。

另外,寶馬集團宣布和福特等合作投資,目標是應用低成本、高能量的固態電池技術,這種全固態電芯設計能實現更高能量密度、更安全,成本預計低于目前最佳鋰離子電池,支持更長續航里程。

從第三代到第四代,海外版本電池升級,在模組數量不變時電量增加,配電盒改進接觸器和熔絲配置適應更大電流,BMS 通信模式引入部分菊花鏈通信。比如 X5 增加模組數量,采用模組 2P 連接方式并聯,CMU 數量也相應翻倍。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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