汽車大降價確實意味著汽車行業競爭加劇。

新能源汽車領域因電池成本下降，有了降價空間，這一主戰場的降價潮改變了競爭格局。像比亞迪開年宣布官方降價就引發整個新能源市場的降價潮。

燃油車市場份額萎縮，企業為吸引消費者也得降價。市場競爭加劇、新技術取代舊技術、新能源車對燃油車的替代、品牌數量增加、經濟下行致需求減少、疫情影響等，都是降價的原因。

汽車大降價對品牌影響不一。合理降價能提高銷量、知名度和市場份額，比如某些品牌適當降價，成功吸引更多消費者。但如果降價不當，比如幅度過大或持續時間過長，可能損害品牌形象、影響利潤、波及供應鏈、打擊投資方信心。像寶馬大降價，可能是市場競爭、技術進步、促銷策略等因素所致。

如今國內車市價格戰又起，比亞迪最先行動，各大品牌紛紛參與。專家認為比亞迪的降價引發行業蝴蝶效應，加速車企淘汰。

業內人士也指出，降價在汽車行業常見，不同車企在不同年份引領降價潮。在新能源時代，掌握規模效應的車企更有競爭主動權，消費者能以更低價格購車。未來，新能源汽車市場份額會繼續擴大，政府扶持和補貼政策會推動其發展，高端市場受影響較小，線上銷售將成趨勢，企業間合作會增多。